<div><p style='text-align:left;font-size: 18px;line-height:26px'>✦ Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, mayıs ayında Türkiye genelindeki toplam uçuş trafiği yıllık bazda %3,6 azalışla 162 bin seviyesinde gerçekleşti. Bu dönemde iç hat uçuşları %1,7 gerileyerek 84 bine, dış hat uçuşları ise %5,6'lık düşüşle 78 bine indi. Böylece özellikle dış hatlardaki belirgin gerileme, toplam uçuş trafiğindeki düşüşte etkili oldu. Havalimanı bazında incelendiğinde, İstanbul Havalimanı'nda uçuş trafiği %1,9, Antalya Havalimanı'nda %5,5 düşerken, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda %3,8'lik bir artış kaydedildi. Yolcu trafiği tarafında ise mayıs ayında toplam yolcu sayısı yıllık bazda %1,7 artışla 21,5 milyon seviyesine yükseldi. Uçuş sayısındaki gerilemeye rağmen yolcu trafiğinin artması, havayollarının uçuş başına daha yüksek doluluk oranı ve daha büyük kapasiteli uçaklarla taşımacılık yaptığına işaret etti.</p><img src='https://storage.fintables.com/media/editorjs-f6dc5dfd-d18c-4b04-9739-40c2e75339cb.png' width='100%' height='auto'/><p style='text-align:left;font-size: 18px;line-height:26px'>✦ Şirket özelinde bakıldığında, Türk Hava Yolları'nın Mayıs 2026'da toplam sefer sayısı yıllık bazda %0,1 azalarak 47.667 seviyesinde gerçekleşti. Aynı dönemde toplam yolcu sayısı %3,7 artışla 7,9 milyon olurken, artışın yurt içi hatlarda %4,1, yurt dışı hatlarda ise %3,5 seviyesinde gerçekleştiği görüldü. Kapasiteyi gösteren arz edilen koltuk kilometre (AKK) verisi yıllık bazda %2,5 artış kaydetti. AKK yurt içi hatlarda %6,4, yurt dışı hatlarda %2,1 büyüdü. Yolcu doluluk oranı ise yıllık bazda 2,9 puan artarak %84,0 seviyesine yükseldi. Bu dönemde yurt içi doluluk oranı %84,4, yurt dışı doluluk oranı ise %84,0 olarak gerçekleşti. Bölgesel kırılımda ise Orta Doğu hattındaki zayıflık dikkat çekti. Bölgedeki jeopolitik gelişmelere bağlı olarak Orta Doğu'da arz edilen koltuk kilometre yıllık bazda %55,1, yolcu sayısı ise %40,6 geriledi. Kargo ve posta taşımacılığı tarafında güçlü görünüm korunurken, taşınan toplam kargo ve posta miktarı yıllık bazda %8,6 artışla 203,1 bin ton seviyesine ulaştı.</p><img src='https://storage.fintables.com/media/editorjs-d9a51750-f3a5-45df-9c0a-6825a9492be5.png' width='100%' height='auto'/><p style='text-align:left;font-size: 18px;line-height:26px'>✦ Pegasus trafik sonuçlarına göre, Mayıs 2026'da toplam misafir sayısı yıllık bazda %3 azalarak 3,53 milyon seviyesine geriledi. Bu dönemde iç hat misafir sayısı %15 artış gösterirken, dış hat misafir sayısında %13'lük daralma görüldü. Toplam sefer sayısı yıllık bazda yatay seyrederken, sefer sayısı iç hatlarda %26 artarken dış hatlarda %12 düşüş gösterdi. Toplam doluluk oranı yıllık bazda 3,0 puan azalarak %82,9 seviyesine geriledi. İç hat doluluk oranı 6,2 puan düşüşle %84,1'e, dış hat doluluk oranı ise 1,5 puan düşüşle %82,1'e indi. Kapasiteyi gösteren arz edilen koltuk kilometre (AKK) verisi mayıs ayında toplamda %6 daralırken, iç hatlarda %28 artış, dış hatlarda ise %13 düşüş kaydedildi.</p><img src='https://storage.fintables.com/media/editorjs-d558ae99-5f7c-4e9d-9b4e-e5303df0daae.png' width='100%' height='auto'/><p style='text-align:left;font-size: 18px;line-height:26px'>✦ TAV Havalimanları'nın Mayıs 2026 trafik verilerine göre, hizmet verilen toplam yolcu sayısı yıllık bazda %1 azalarak 10,03 milyon seviyesinde gerçekleşti. Bu dönemde dış hat yolcu sayısı %5 düşüş gösterirken, iç hat yolcu sayısı %8 artış kaydetti. Havalimanı bazında bakıldığında, Antalya Havalimanı'nda toplam yolcu sayısı %5 azalırken, İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda %13, Ankara Esenboğa Havalimanı'nda ise %4 artış kaydedildi. Yurt dışı operasyonlar tarafında, Almatı Havalimanı'nda toplam yolcu sayısı %3 artarken, dış hat yolcu trafiği %11 yükseldi. Buna karşılık, Gürcistan operasyonlarında yolcu sayısındaki %7'lik düşüş dikkat çekti.</p><table style='font-size: 14px;line-height: 22px;width: 100%'><tr><th style="border-bottom: 1px solid #ccc">Havalimanı</th style="border-bottom: 1px solid #ccc"><th style="border-bottom: 1px solid #ccc">Yolcu Sayısındaki Değişim</th style="border-bottom: 1px solid #ccc"><th style="border-bottom: 1px solid #ccc">Uçuş Sayısındaki Değişim</th style="border-bottom: 1px solid #ccc"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Antalya</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%5</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%5</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">İzmir</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%13</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%10</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Ankara</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%4</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%1</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Milas-Bodrum</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%3</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%1</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Gazipaşa-Alanya</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%9</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%7</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Almaty</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%3</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%9</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Gürcistan</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%7</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%1</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Medine</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%22</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%17</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Tunus</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%4</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%0</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">K.Makedonya</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%27</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%6</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Zagreb</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">%2</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%1</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr><tr><td style="border-bottom: 1px solid #eee">Toplam</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%1</td style="border-bottom: 1px solid #eee"><td style="border-bottom: 1px solid #eee">-%2</td style="border-bottom: 1px solid #eee"></tr></table></div>