Sektörel Görünüm - Kasım 2025 Havacılık Bülteni

Veriler

✦ DHMİ verilerine göre ocak–ekim döneminde toplam uçuş sayısı geçen seneye göre %6,1 arttı. Ekim ayında ise 98 binin üzerinde uçuş gerçekleşerek geçen yılın aynı ayına göre %12,6’lık bir artış kaydedildi. Tatil sezonunun sona ermesiyle birlikte uçuş trafiği bir önceki aya göre %5,3 oranında geriledi. İç hat uçuşları yıllık bazda %15,6 artarken, dış hat uçuşlarındaki artış %8,5 seviyesinde gerçekleşti. Aylık bazda ise iç hat trafiği %3,2, dış hat trafiği %8,3 oranında azaldı. En yüksek sefer sayısına sahip İstanbul Havalimanı, ekim ayında trafiğini geçen yılın aynı dönemine göre %13,6 artırırken; Sabiha Gökçen Havalimanı %21,7, Antalya Havalimanı ise %11,4 artışla onu takip etti. Yolcu tarafında ise toplam taşınan yolcu sayısı bir önceki aya göre %7,8 azalırken, yıllık bazda %11,2 artış kaydetti. Yolcu sayısındaki aylık gerilemenin uçuş sayısındaki düşüşe kıyasla daha belirgin olması, genel doluluk oranlarında aşağı yönlü bir eğilim olduğunu gösteriyor.

✦ Şirket verilerine göre Türk Hava Yolları’nın ekim ayı itibarıyla gerçekleştirdiği toplam sefer sayısı 478 bini aşarak geçen yılın aynı dönemine göre %8,2 artış gösterdi. Ekim ayında yapılan 51.476 sefer ise geçen senenin aynı ayına göre %20,3 artarken, eylül ayına kıyasla %1,2 oranında geriledi. Ekim ayında toplam yolcu sayısı yıllık bazda %19,1 artarken, yurt içi yolcu sayısı %14,5; yurt dışı yolcu sayısı ise %21,4 oranında yükseldi. Şirketin gelir üretme kapasitesini gösteren arz edilen koltuk kilometre verisi iç hatlarda %8,7, dış hatlarda %12 artarak toplamda %11,7 büyüme kaydetti. Uçuş kalitesini değerlendirmede önemli bir gösterge olan yolcu doluluk oranı, ekim ayında geçen yıla göre 2 puan artarak %84,7 seviyesine ulaştı. İç hat doluluk oranı 1,3 puan artışla %85,9 olurken, dış hatlarda doluluk 2,1 puan artarak %84,6’ya çıktı. Kargo segmentinde ise taşınan yük miktarı yıllık bazda %16,2 artış göstererek 192 bin ton seviyesine ulaştı.

✦ Pegasus’un trafik sonuçlarına göre, ekim ayında toplam yolcu sayısı %21 artışla 4,06 milyon kişiye ulaştı. İç hat yolcu sayısı aynı dönemde %12 artarken, büyümenin ana sürükleyicisi olan dış hat yolcu sayısındaki artış %26 olarak gerçekleşti. Aynı ayda düzenlenen toplam sefer sayısı ise yıllık bazda %19 arttı. İç hat uçuş sayısı %9 artarken, dış hat uçuşlarındaki artış %24 seviyesinde oldu. Uçuşlardaki doluluk oranı ekim ayında geçen yılın aynı ayına göre 0,8 puan artarak %88,7’ye yükseldi. İç hat doluluk oranı 1,1 puan artışla %91,2 olurken, dış hat doluluk oranı 0,7 puan yükselerek %87,5’e ulaştı. Arz edilen koltuk kilometre verisi iç hatlarda %21, dış hatlarda %26 artış gösterirken, toplam ASK büyümesi %25 olarak gerçekleşti.

✦ Tav’ın ekim ayında hizmet verilen toplam yolcu sayısı 11,5 milyonun üzerine çıkarak geçen yılın aynı ayına göre %11 artış gösterdi. İç hat yolcu sayısı 3,2 milyonun üzerine çıkarak %13 artarken, dış hat yolcu sayısı %10 yükselerek 8,3 milyona yaklaştı. Ocak–ekim dönemine bakıldığında ise toplam yolcu sayısı 98,9 milyona ulaştı ve geçen yılın aynı dönemine göre %6 artış kaydetti. Ekim ayında TAV Havalimanları’nın işlettiği havalimanlarında toplam uçuş sayısı yıllık bazda %11 artarak 75.739 seviyesine çıktı. Dış hat uçuşları %10, iç hat uçuşları ise %13 oranında arttı. Trafiğin en yoğun olduğu Antalya Havalimanı’nda uçuş sayısı ekim ayında %11 artarken, Ankara ve İzmir havalimanlarında bu artış %16 seviyesinde gerçekleşti. Almatı Havalimanı ise uçuş trafiğini %4 artırdı.

Gelişmeler

✦ Türkiye’nin 2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı, ulaşımda modlar arası entegrasyonu güçlendirmeyi, çevre dostu ve düşük maliyetli bir taşımacılık sistemi kurmayı ve ülkeyi bölgesel bir lojistik merkez haline getirmeyi hedeflerken; özellikle havacılıkta yolcu sayısının gelecek yıl 255,9 milyona çıkarılması, iç hat uçuş ve nokta sayısının artırılması, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretiminin AR-GE destekleriyle teşvik edilmesi ve İstanbul Havalimanı’nın mevcut kargo kapasitesinin daha verimli kullanılmasına yönelik yol haritasının hazırlanması öne çıkıyor. Program kapsamında ayrıca dijital havacılık uygulamalarının yerlileştirilmesi, sivil havacılık otoriteleriyle ikili anlaşmaların güncellenmesi ve “Emniyet ve Güvenlik Bilgi Altyapı Sistemleri” projesiyle güvenlik altyapısının güçlendirilmesi planlanıyor.

✦ Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Bloomberg HT’ye konuk olduğu programda, Covid-19 salgını sonrası hızlı aksiyon alarak filolarını gençleştirmelerinin şirketi geleceğin rekabet koşullarına güçlü bir şekilde hazırladığını ve Pegasus’un küresel ölçekte sektörün en yüksek operasyonel kârlılığa sahip havayolları arasında yer almasını sağladığını ifade etti. Ayrıca, 2026 yılında kapasite arzında daha kontrollü bir yaklaşım benimseyeceklerini ve yoğun bir yatırım yılı öngörmediklerini belirtti. Boeing ile imzalanan, 100’ü kesin ve 100’ü opsiyonel olmak üzere toplam 200 uçaklık anlaşma kapsamında ilk teslimatların 2028 yılından itibaren filoya katılmasının beklendiğini söyledi.

✦ Türk Hava Yolları Teknik AŞ ile Pegasus Hava Yolları, Pegasus’un Airbus A320neo filosu için iniş takımı revizyonları ve üs bakım hizmetlerini kapsayan iki anlaşma imzaladı. Buna göre Pegasus’un A320neo filosunun iniş takımlarının bakımı önümüzdeki altı yıl boyunca Türk Hava Yolları Teknik AŞ tarafından yapılacak ve 2025 sonbahar ile 2026 kış döneminde Pegasus’un A320neo uçakları özel tahsis edilmiş bir üs bakım programı kapsamında şirkete emanet edilecek. Taraflar anlaşmanın Türk havacılık sektöründe uzun süredir devam eden iş birliğini güçlendirdiğini vurgularken Türk Hava Yolları Teknik AŞ Genel Müdürü Mikail Akbulut, Türkiye’nin küresel havacılıkta rolünü büyütme hedeflerine işaret etti. Pegasus CEO’su Güliz Öztürk ise bu iş birliğinin operasyonel mükemmelliği destekleyen ve geleceğin havacılık vizyonunu paylaşan stratejik bir adım olduğunu söyledi.

✦ AJet, filosunu gençleştirme stratejisi kapsamında iki yeni fabrika çıkışlı Boeing 737-8 MAX uçağını daha teslim aldı. TC-OHR tescilli 9. uçak 12 Kasım’da İstanbul’a, TC-OHS tescilli 10. uçak ise 14 Kasım’da Sabiha Gökçen’e indi. Seattle’daki teslim töreninin ardından 13 saatlik uçuşla Türkiye’ye getirilen uçaklar hangara alınırken, Miligram adı verilen yerli koltukların montajı tamamlandıktan sonra kısa sürede tarifeli operasyonlara başlayacak. AJet, 2026’da filosuna eklenecek 37 adet 737-MAX ile birlikte gelecek yıl filosunun yüzde 76’sını yeni nesil uçaklardan oluşturmayı hedefliyor.

✦ THY, %49 payla ortak olduğu Air Albania’daki hisselerini tamamen elden çıkarma kararı aldığını KAP’a bildirdi. Şirket, Arnavutluk’un bayrak taşıyıcısındaki tüm paylarının satışına yönelik kararın Yönetim Kurulu tarafından alındığını ve sürece ilişkin ayrıntıların ilerleyen dönemde paylaşılacağını açıkladı. Air Albania’dan çıkış kararı, global portföyünün yeniden yapılandırılması kapsamında atılan son adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

✦ Türk Hava Yolları, SunExpress’in Lufthansa’ya ait hisselerini satın alacağına yönelik iddiaları yalanlayarak Kamuyu Aydınlatma Platformu’na yaptığı açıklamada, basında yer alan haberlerin gerçeği yansıtmadığını, şirketin böyle bir girişimi bulunmadığını ve SunExpress’in THY ile Lufthansa ortaklığında mevcut yapısını koruyarak faaliyetlerine devam ettiğini bildirdi.

✦ THY, Air Europa’dan azınlık payı alınmasına yönelik 300 milyon euroluk yatırım sürecinde yeni aşamaya geçildiğini açıkladı. Şirket, taraflar arasında tüm işlem dokümantasyonunun tamamlandığını ve ortaklık sözleşmelerinin imzalandığını duyurdu. Düzenleyici kurum izinlerinin alınmasına başlanan sürecin 6 ila 12 ay içinde sonuçlanması bekleniyor. Kapanış sonrası edinilecek pay oranının teknik ve finansal düzeltmelere bağlı olarak %25 ile %27 arasında gerçekleşeceği ifade edildi.

✦ Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Eylül 2025’te küresel hava kargo talebinin yıllık bazda yüzde 2,9 arttığını ve sektörün böylece yedinci ay üst üste büyüme kaydettiğini açıkladı. Kapasite aynı dönemde yüzde 3 yükseldi. IATA Genel Direktörü Willie Walsh, ABD’nin gümrük politikalarındaki değişimlerin ticaret rotalarında belirgin kaymalar yarattığını belirtti. Walsh, Asya–Kuzey Amerika hattında son beş aydır düşüş olmasına rağmen Asya içi, Asya–Avrupa, Asya–Orta Doğu ve Asya–Afrika hatlarındaki güçlü artışın toplam talebi desteklediğini ve hava kargonun küresel ticaretteki kaymalara hızla uyum sağladığını vurguladı.

✦ ABD’de 42 gün süren hükümet kapanması sona ererken hava trafik kontrol personelinin yeniden işe dönmesi uçuş operasyonlarını belirgin şekilde rahatlattı. 1 Ekim’de başlayan kapanma sürecinde hafta sonu dahil 1,2 milyon yolcu iptal ve gecikmelerden etkilendi. FAA halen hedeflenen personel sayısının yaklaşık 3.500 altında bulunuyor.